Zdroj: Shutterstock
Auto sa za mnohých okolností na vozovke môže dostať do šmyku - buď do nedotáčavého alebo do pretáčavého. A to dokonca aj vtedy, keď si dávate pozor. Aby sme vedeli správne reagovať, musíme sa najprv naučiť rozlišovať jednotlivé typy šmykov. V zásade ich poznáme dva - nedotáčavý a pretáčavý šmyk.
My v redakcii veríme, že sa do žiadnej z týchto situácií nedostanete a rady odborníkov nebudete potrebovať. Avšak na druhej strane dúfame, že ak sa tak náhodou stane, tieto rady vám pomôžu udržať stabilitu a kontakt vozidla s vozovkou.
Do nedotáčavého šmyku sa dostávate vtedy, keď automobil zatáča nedostatočne. Čo to znamená? Vozidlo sa začne šmýkať svojou prednou časťou smerom von zo zákruty, čo je príznačné najmä pre autá s pohonom predných kolies. V takejto situácii odborníci odporúčajú vrátiť volant naspäť, nechať vozidlo ísť rovno a najmä - vyšliapnuť spojku. To všetko by sa malo diať bez pridávania plynu a brzdenia.
Podľa odborníkov aj v tomto momente robí najviac vodičov chybu - buď brzdia alebo pridávajú plyn, je to však pochopiteľné - a situáciu nepoznajú, začínajú panikáriť. Dôležité je v tomto momente myslieť tiež na to, že ak nie je okraj cesty príliš blízko, kolesá skôr či neskôr opäť získajú kontakt s vozovkou a auto zabočí. Pomalým jemným pridávaním plynu sa dostanete do správneho smeru a môžeme pokračovať v jazde.
Pretáčavý šmyk znamená moment, kedy auto zatáča až príliš. To v praxi znamená, že automobil smeruje mimo vozovky svojou zadnou časťou, čo je v tomto prípade príznačné pre u autá so zadným náhonom. Príčinou takéhoto šmyku je dočasná strata kontaktu s vozovkou na zadnej náprave - fyzika sa nedá oklamať a auto sa začne otáčať okolo vlastnej osi. Čo sa s tým dá robiť? V tejto chvíli je mimoriadne dôležité prudko, ale krátko otočiť volantom do opačného smeru. Ak však volantom točiť príliš – zadok auta vám môže vystreliť na druhú stranu. V momente, keď sa vám vozidlo podarí ovládnuť, točte volantom zase do opačnej strany. A všetky ďalšie korekcie musia byť kratšie, radia odborníci na krízové situácie za volantom.
Zdroj: Pixabay
Treba si uvedomiť, že ako vodič musíte zaujať správnu polohu za volantom, urobiť rýchly a presný manéver a tiež musíte mať jasno v tom, ktorý pedál vyšliapnúť alebo naopak pustiť. Tu sú zásady, ktoré vám môžu pomôcť úspešne zvládnuť pretáčavý šmyk:
Zhrňme si zopár mýtov a tiež pravidiel, na ktoré by ste mali myslieť pri jazde nepredvídateľným terénom.
Roland Regely
Najnovšie články
Rozšírená verzia kalkulačky
Ďalšie kalkulačky
Ponuky práce
Najčítanejšie články
