Zdroj: Shutterstock
Pandémia COVID-19 vedie k zásadným zmenám v plánovaní dovoleniek v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi. Mnoho ľudí zostane doma, iní chcú vyskúšať niečo nové. Pozitívne dôsledky pocítia napríklad výrobcovia karavanov a dodávok. Zároveň rastie aj počet vodičov, ktorí si upravujú dodávky alebo mikrobusy na obytné vozidlá.
Obytné vozidlá sa tak stávajú symbolom nového, mobilného životného štýlu. Tento trend možno pozorovať už aj na sociálnych sieťach: na Instagrame bolo zverejnených už viac ako 7,5 milióna príspevkov s hashtagom #vanlife.
Ak neplánujete pravidelne jazdiť na dovolenku v mesačných intervaloch, výhodnejšou alternatívou pre vás bude požičanie karavanu alebo obytnej dodávky. Kúpa takéhoto vozidla je totiž väčšia investícia, ktorú je potrebné si dobre premyslieť. Ak nemáme k dispozícii aspoň 36-tisíc eur, zrejme nové obytné nekúpime. Treba tiež brať do úvahy, že k autu budeme chcieť ďalšiu výbavu, napríklad markízu, televízor, satelitnú anténu a veľa ďalších drobností, ktoré pochopiteľne vyžadujú ďalšie finančné prostriedky.
Pri kúpe je dobré zvážiť najmä to, ako často budete obytným vozidlom jazdiť na dovolenku, pre koľko ľudí ho vlastne potrebujete a ako rýchlo ho potrebujete. V Európe sa objednávajú obytné autá pre ďalšiu letnú sezónu už na jese. Veľa zákazníkov má záujem o nové obytné auto na jar s možnosťou vyraziť na ňom za mesiac na dovolenku. To išlo ťažko aj v minulosti a dnes to už nie je možné takmer vôbec.
Pre koľko ľudí potrebujete auto? Budete prepravovať aj deti? V obytnom aute sa nachádzajú maximálne štyri plnohodnotné lôžka, ďalšie miesta na spanie sa vytvárajú zo sedadiel. Takto vytvorené miesta na spanie nie sú úplnou náhradou postele. Pre deti alebo osoby menšieho vzrastu však môžu byť postačujúce. Je dobré vedieť, že počet cestujúcich stále viac komplikujú prísne predpisy EU, ktoré sú výrobcovia povinní dodržiavať.
Váha je dôležitým kritériom. Prečo? Musíte sa rozhodnúť nad variantom do alebo nad 3 500 kg. Celková hmotnosť súvisí aj s počtom miest na sedenie. Bežná doložnosť u obytných áut je okolo 400 kg. Ak má v aute cestovať 6 osôb, tak 5 osôb po 80 kg celkom túto doložnosť využije. Z toho vyplýva, že celková hmotnosť do 3500 kg väčšinou pre viac ako 2 osoby nestačí a každé obytné auto v praxi je značne preťažené.
Na šoférovanie auta od 3500 kg do 7500 kg treba mať už vodičský preukaz skupiny C1. Urobiť si toto rozšírenie vodičského preukazu je značne jednoduchšie ako skupinu C. Treba mať na zreteli, že obytné auto je vždy zaradené do skupiny M1 ako osobné autá. Vôbec pritom nezáleží koľko váži.
Poznáme polointegrované obytné autá, obytné autá s nadstavbou alebo integrované obytné autá. Polointegrované majú klasickú kabínu obytného auta bez nadstavby. Miesta na spanie majú buď iba v zadnej časti, alebo je aj v strednej časti umiestnená plnohodnotná spúšťacia posteľ pre dve osoby. Tieto autá majú všeobecne málo priestoru v obytnej časti, avšak dobrú aerodynamiku čo znižuje ich spotrebu. Obytné autá s nadstavbou teda s tzv. alkovňou majú klasickú kabínu úžitkového auta s nadstavbou na spanie. Miesta nad kabínou tak poskytujú veľmi komfortný a rozmerný priestor na spanie. Integrované obytné autá sú kompletne konštruované u výrobcu obytných áut. Z priestorového hľadiska poskytujú najväčší komfort a v prednej časti majú zväčša štandardne zabudovanú spúšťaciu posteľ. Do dĺžky aj šírky poskytujú tieto autá najväčší a najkomfortnejší obytný priestor, sú však aj najdrahšie.
Z perspektívy skutočných rozdielov medzi šoférovaním obytného vozidla a typického osobného auta a v dôsledku vplyvu tvaru, zaťaženia obytných vozidiel na ich dynamickú stabilitu, je však obzvlášť dôležitá voľba správnych pneumatík.
Zatiaľ čo množstvo obľúbených modelov je možné v princípe používať s bežnými pneumatikami, Continental to ako výrobca pneumatík neodporúča. Špeciálne pneumatiky pre dodávky poskytujú skutočnú výhodu pre vozidlá, ako sú napríklad modely T4 alebo T5 od Volkswagenu alebo Mercedes-Benz Vito alebo modely triedy V – hlavne ak sú plne naložené. Okrem väčších bezpečnostných rezerv medzi výhody patrí aj vynikajúca stabilita v zákrutách a nižšie opotrebovanie. Robustnejší dizajn takýchto pneumatík im tiež dodáva lepšie vlastnosti pri rozbiehaní. Faktom je, bežné pneumatiky pre osobné automobily vykazujú pri dlhšej jazde na diaľnici s plne naloženým obytným vozidlom výrazné zvýšenie teploty. Po následnom zastavení a zaparkovaní sa môžu chladnúce pneumatiky deformovať a splošťovať (angl. „flat spot phenomenon“).
Jednou zo pneumatík určených špeciálne pre dodávky je Continental VanContact, ktorá bola uvedená na trh minulý rok. Okrem nižšieho valivého odporu, ktorý zvyšuje efektívnosť využitia a znižuje spotrebu paliva, ponúka pneumatika VanContact špičkový výkon pri ovládaní vo všetkých jazdných situáciách aj pri vysokom zaťažení plus maximálnu bezpečnosť vďaka krátkym brzdným dráham na suchej aj mokrej vozovke.
Pre vodičov, ktorí chcú cestovať mimo hlavnej letnej dovolenkovej sezóny, ale nechcú platiť za ďalšiu súpravu špeciálnych zimných pneumatík, existujú aj celoročné pneumatiky pre segment obytných vozidiel. V teste celoročných pneumatík portálu AutoBild Reisemobil na rok 2020 získala pneumatika VanContact 4Season značky Continental označenie najlepšej testovanej pneumatiky a hodnotenie „ukážková“. Táto pneumatika ponúka celoročnú efektívnosť jazdy vďaka zníženej spotrebe paliva, ako aj dobré brzdné vlastnosti na mokrých, blatistých a zasnežených cestách a pri brzdení na suchom asfalte.
Ak vlastní veľké obytné vozidlo, mal by vodič hľadať symbol CP na bočnici pneumatiky. CP znamená „camping pneus“ a označuje, že pneumatika vyhovuje štandardu Camping Pneus, ktorý bol špeciálne vytvorený na vývoj pneumatík pre obytné vozidlá. Pneumatiky vyvinuté podľa štandardu CP zohľadňujú špeciálne požiadavky vyplývajúce zo špecifického rozloženia hmotnosti obytných vozidiel. Dokážu sa tiež vyrovnať s nerovnomerným zaťažením, ktoré spôsobuje napríklad poloha nádrže s vodou.
V porovnaní s bežnými pneumatikami rovnakej veľkosti znesú oveľa vyššie tlaky na zadnú nápravu a ponúkajú podobný výkon pri záťaži vyššej o 300 kg. Špecialistom pre tento segment je pneumatika Continental VanContact Camper určená na celoročné použitie. Na suchej vozovke zabezpečuje krátku brzdnú dráhu, lepšie ovládanie a vyššiu stabilitu vozidla vďaka dobrej reakcii na riadenie. Na mokrom povrchu ponúka bezpečné brzdenie a účinnú ochranu pred akvaplaningom. Každý milovník zimného kempovania v obytnom vozidle ocení vynikajúcu priľnavosť tejto pneumatiky a kvalitu brzdenia a riadenia na zasnežených cestách.
U dodávok a obytných vozidel Continental vždy odporúča používať bezpečnostné príslušenstvo pre špeciálne pneumatiky - konkrétne robustné kovové ventily na pneumatiky pre dodávky. Odborníci tiež odporúčajú, aby nováčikovia vo svete dodávok a obytných vozidiel a všetci, ktorí takéto vozidlá riadia len zriedkavo, absolvovali špeciálny školiaci kurz pre vodičov.
Roland Regely
Najnovšie články
Rozšírená verzia kalkulačky
Ďalšie kalkulačky
Ponuky práce
Najčítanejšie články
