Zdroj: Shutterstock
Každý vlastník osobného automobilu vie, že technická a emisná kontrola má svoju obmedzenú platnosť. Nový osobný automobil ju musí absolvovať po 4 rokoch od uvedenia do prevádzky a následne každé 2 roky. Mnoho vodičov si myslí, že do platnosť STK a EK končí mesiacom uvedeným na nálepke a doklade, no pravda je taká, že sa treba striktne držať presného dátumu uvedeného v technickom preukaze.
Lehota 4 – 2 – 2 znamená, že vozidlo sa musí podrobiť technickej kontrole prvýkrát po štyroch rokoch od prvého prihlásenia do evidencie a potom pravidelne každé 2 roky.
ANKETA
Zdroj: Pixabay
Pred návštevou strediska technickej kontroly najskôr zbehnite do servisu a nechajte si skontrolovať stav vozidla. Týka sa to najmä starších vozidiel, vyhnete sa tak dodatočným opravám a úpravam na vozidle po nesplnení kritérií STK a EK. Mnoho vodičov si myslí, že STK a EK môžu vybaviť len v mieste svojho trvalého bydliska. To však nie je pravda, tieto kontroly môže vodič absolvovať kdekoľvek na území SR. Stačí si vybrať jednu z vyše 110 kontrolných staníc.
Cena STK a EK nie je zákonom stanovená. Každé pracovisko si ju určuje samostatne. Vzhľadom k silnej konkurencii však ceny zostali veľmi priaznivé. Bežná technická kontrola osobného vozidla spoločne s emisnou kontrolou vyjdú od 50 eur do 90 eur. Vozidlá s plynovým pohonom si mierne priplatia.
Ceny v jednotlivých staniciach STK a EK sa môžu líšiť.
Dodatočné poplatky pri vybavovaní STK a EK (ceny sú orientačné)
Povinnou výbavou už nie sú náhradné elektrické poistky, náhradné žiarovky a ťažné lano.
Technici sa zameriavajú na rôzne časti automobilu, najmä ich funkčnosť. Vo všeobecnosti by auto nemalo už na prvý pohľad javiť známky poruchy. A ak tento prvý bod spĺňaťe, zamerajte sa na ďalšie užitočné rady, s ktorými zvládnete prejsť cez STK a EK:
sklá - v zornom poli vodiča nesmú byť umiestnené žiadne predmety, nesmiete mať žiadne pukliny na sklách či diery väčšie ako 20 mm, na čelnom skle, ani na predných bočných oknách nesmú byť tieniace fólie, na ostatných oknách len schválené fólie opatrené schvaľovacou značkou a s potvrdením o montáži fólií
osvetlenie - všetky svetlá musia byť funkčné, takisto aj manuálne či automatické nastavenie výšky svetiel, vozidlá s výbojkovými svetlami musia mať automatické znižovanie stret. svetiel a čistenie svetlometov
klaksón - musí byť funkčný
pneumatiky - minimálna hĺbka dezénu je 1,6 mm a pneumatiky musia byť v predpísanej veľkosti podľa technického preukazu, rezerva musí byť v poriadku - bez poškodenia
brzdy - ručná brzda musí byť v poriadku, takisto hladina brzdovej kvapaliny
prevádzkové kvapaliny - doplňte si vodu do ostrekovačov a takisto nesmie dochádzať k akémukoľvek úniku prevádzkovej kvapaliny vo vozidle
Na základe nového zákona je motorista povinný chybu zistenú počas technickej kontroly odstrániť do 60 dní a vykonať kontrolu znova.
Na končiacu STK a EK vás zatiaľ neupozorní štát, ale napríklad vám môže zaslať SMS či e-mail stanica, kde ste si posledne nechali urobiť STK a EK. Ak ju nevybavíte, pokuta vám zatiaľ nepríde automaticky, avšak ak vás zastaví policajná hliadka a skontroluje doklady, budete musieť zaplatiť.
Nová úprava zákon z roku 2019 prináša nové sadzby pokút v prípade, že vodič nemá včas vykonanú STK a EK. Pôvodná sadzba bola 165 eur za každú nevykonanú kontrolu, po novom sa sadzba znížila na 55 eur, ak motorista vykoná svoju povinnosť a zaplatí pokutu do 15 dní.
Roland Regely
Najnovšie články
Rozšírená verzia kalkulačky
Ďalšie kalkulačky
Ponuky práce
Najčítanejšie články
